履帶式起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地要求
履帶式起重機(jī)由于使用過程中會(huì)出現(xiàn)吊取重物的需求,所以具有一定的危險(xiǎn)性,我們?cè)谑褂眠^程中要注意使用的安全,大家可以了解一下之前的蜘蛛吊使用注意事項(xiàng),除此之外履帶式起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地也需要做一定的需求才能保證使用的需求,接下來(lái)小編給大家簡(jiǎn)單的介紹一下履帶式起重機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地要求。
1 地面要求
為了在開始時(shí)就避免意外事故,正確地選擇作業(yè)場(chǎng)地是極其重要的。作業(yè)場(chǎng)地的選擇應(yīng)該是:
a) 起重機(jī)的作業(yè)在盡量小半徑內(nèi)開展;
b) 在必要的工作范圍無(wú)障礙物;
c) 作業(yè)場(chǎng)地的地面能夠支承預(yù)計(jì)的對(duì)地壓力。
危險(xiǎn)
對(duì)于起重機(jī)安全作業(yè)的最重要要求,就是要在結(jié)實(shí)的地面上作業(yè),有能力支承預(yù)計(jì)的對(duì)地壓力。
1.1 避開斜坡及溝渠
不能使起重機(jī)太靠近斜坡或溝渠,并且必須根據(jù)土壤的類別,對(duì)它們保持一定的安全距離。
注意
安全距離必須從溝底算起并且須:
1.在松軟或回填土壤上的距離 = 2×溝深( A2 = 2×T )。
2.在非松軟的天然土壤上的距離= 1×溝深( ) 1 A = 2×T 。
如果不能保持安全距離,該斜坡或溝渠就須填平壓實(shí)。否則,斜坡或溝渠邊緣就會(huì)坍塌。
1.2 起重機(jī)支撐的地面要求
本起重機(jī)要求:地面耐力達(dá)到0.55MPa,作業(yè)場(chǎng)地的地面能承載超過起重機(jī)125%載荷的各種重物。如果有任何關(guān)于在操作地點(diǎn)的地面負(fù)荷載重量的疑問,必須利用工具(如:動(dòng)態(tài)探測(cè)桿)勘測(cè)地面情況作出正確判斷。
2 作業(yè)天氣
2.1 積雪和冰塊
警告
1.大塊厚冰塊的斷裂及墜落容易產(chǎn)生意外事故。
2.主臂、副臂及撐桿上的高度限位開關(guān)一旦結(jié)冰,會(huì)增加起重機(jī)損壞的可能性。
預(yù)防措施:
1.將吊臂放置在地面上,并小心地將臂架上的冰塊敲掉。
2.在除去敏感部件,比如限位開關(guān)、滑槽等上面的冰塊時(shí),須特別謹(jǐn)慎。
注意
吊臂上的積雪或冰塊,會(huì)增加吊臂的重量,會(huì)加大吊臂的迎風(fēng)面積。從而,導(dǎo)致力矩限制器在起重機(jī)未達(dá)到最大允許載荷的情況下,提前切斷起重機(jī)的動(dòng)作,盡管,此時(shí)的起重機(jī)還可以繼續(xù)工作。
注意
力矩限制器(縮寫為“LMI”):
1.只能在緊急情況下使用。
2.在正常工作條件下,不能當(dāng)作關(guān)閉起重機(jī)的設(shè)備來(lái)使用。
3.不能代替起重機(jī)操作人員的判斷。
2.2 雷擊
起重機(jī)操作人員,由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響,因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。
當(dāng)起重機(jī)的工作場(chǎng)地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲擊或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制,操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下,則取決于操作人員的判斷。
起重機(jī)制造商強(qiáng)烈建議在暴風(fēng)雨即將來(lái)臨時(shí),迅速放下起重機(jī)吊臂。
在發(fā)覺或懷疑起重機(jī)被雷擊后,應(yīng)該采取下列措施:
a) 對(duì)該設(shè)備進(jìn)行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞,管路是否漏油。.
b) 對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),留意上、下車連接部分,特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。
d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。
警告
若起重機(jī)被閃電擊中,會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)所有人員重傷,甚至是死亡。
預(yù)防措施:
1.在暴風(fēng)雨來(lái)臨之前,放下起重機(jī)吊臂。
2.在暴風(fēng)雨期間,切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體。
注意
雷擊會(huì)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞,包括:
1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。
2.局部焊點(diǎn)及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。