履帶吊液壓漏油是很常見的故障之一，一般只有內(nèi)漏和外漏兩種情況發(fā)生。

　　1、內(nèi)漏的原因也有兩個(gè)：一是活塞桿與活塞間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁間的動(dòng)密封失效。

　　解決這兩個(gè)故障的標(biāo)準(zhǔn)要求就是活塞停在某一位置內(nèi)移動(dòng)的距離不可過(guò)大，如果過(guò)大就視為內(nèi)漏嚴(yán)重，就要及時(shí)更換O型圈;如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來(lái)尺寸大一點(diǎn)的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過(guò)大，否則活塞塞不進(jìn)缸內(nèi)。

　　2、外漏的原因也有兩個(gè)：

　　一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化;

　　二是活塞桿與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。工作時(shí)少量的滲漏可減少摩擦阻力，但不工作時(shí)油也會(huì)滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就必須更換新的;如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用汽油將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下， 以防膠流失，最后將活塞桿油封套在活塞桿上往復(fù)移動(dòng)兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用;導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí)，要更換內(nèi)徑比原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。